船用防火門是船舶專用配件的一種，是指專供船舶使用的防火門。

船用防火門主要是船舶上的艙室防火門。船用防火門含有防火門框和防火門板，防火門板的一邊與防火門框的一邊相鉸接，另一邊有門鎖和把手。其特點是防火門板上有逃口，逃口處有風柵式小門板。該風柵式小門板的一邊與逃口的相應邊相鉸接，另一邊有用于關閉或打開風柵式小門板的插銷。使用這種船用防火門，遇到火災、門板無法打開情況時不僅艙室內能通風，人員還能及時逃出，能避免人員傷亡事故發生。

船用防火門制通過門內框制造、門面板制造、門芯板制造、門體組裝、門側板的夾固、門面板與門內框的焊接、門外包板組裝工序完成。新型防火門具有質輕、牢固、耐顛簸、阻燃、隔音、絕熱、防火及強度高，有利于安裝，且外形美觀的特點。

    根據船舶內裝設置、圖紙的防火要求，使用不同級別防火門。一般防火要求較高的是使用A—60級防火門。

    在船舶上一般鋼制防火門使用較多。單面不銹和雙面不銹鋼防火門是使用在廚房之類的地方，接觸水源比較多的地方。具體來講雙面不銹鋼防火門是在廚房內部使用較多，而單面不銹鋼防火門是使用在一面接觸外部環境，一面接觸廚房內部環境。

   防火門安裝方法：

    裝的方法：安裝時，要注意要保持防火門的擺放端正，確定好位置之后要試試門是否好關，內外兩側的尺寸大小是否合適，在確認好位置以后，就可以進行加固，根據防火門的規格不同，一般加固的方式可以分為三種：

    1）單重圍壁：加固的方式是直接安裝在頂底槽內，則門框的厚度適合頂底槽的寬度，安裝上去以后，在頂底槽上采用自攻螺絲加固，確保防火門的位置。

    2）雙重圍壁：一般出現在駕駛室之類的地方，則是一面有復合棉板，一面則是鋼圍壁，安裝是采用四周螺絲螺母加固。

    3）三重圍壁：一般出現在船舶內部自帶鋼圍壁的部分，內外有兩層復合巖棉板，加固則是在復合巖棉板沒有安裝的時候，采用焊接的形式固定防火門。

    E．安裝時注意事項：

    單重圍壁、雙重圍壁安裝時所需的技術含量不是很多，則安裝三重圍壁的時候是要注意焊接時的焊溫，保持好溫度，以免溫度過高，使門框變形。